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| Hay que saber que el Canal se construyó en esa precisa ubicación ya que entre el Atlántico y el Pacífico, había y hay un enorme lago natural: El Lago Gatún. Los barcos, viniendo del Atlántico, "suben" al lago, navegan por él... y luego "bajan" al Pacífico, y viceversa. Ver ilustración a la izquierda VER CÓMO FUNCIONA EL CANAL |
| EXCURSIÓN: PASAR EL CANAL DE PANAMÁ... EN BARCO |
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| La excursión comienza en Panamá. En un autobús te llevan hasta el Lago Gatún en un viaje de casi dos horas. En el lago se toma el barco, se pasan las tres esclusas hacia el Pacífico, se almuerza en el barco y se desembarca en el mismo lugar donde se tomo el autobús de ida. (Hay allí un Tax Free Shop) |
| En el Lago Gatún |
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| Los barcos se enfilan hacia las esclusas mediante remolcadores o más bien "empujadores" |
| Desde la cubierta de nuestro barco, se ven las maniobras que se van haciendo en los barcos que se preparan a pasar el canal |
| Vimos este enorme barco cargado de containers preparándose a pasar el canal delante de nosotros |
| Uti, Stefan, Erik y Alejandra |
| La carga de este barco, que iba en sentido contrario, es de tubos para armar generadores eólicos de electricidad. (Esos enormes y blancos molinos de viento). |
| Acercándonos para pasar por debajo del bello Puente Centenario, inaugurado en 2004, que une los dos lados del Canal. |
| Hasta 2004 había solamente UN puente (de las Americas) y ahora hay dos |
| Pasando por debajo del bello Puente Centenario. Hay también un Puente Centenario en Sevilla y otro Puente Centenario en Chile. |
| Erika en el comedor del barco |
| Barco acabando de pasar hacia el Atlántico |